1. Уводзіны
Гэта кіраўніцтва змяшчае важныя інструкцыі па правільнай усталёўцы, эксплуатацыі і тэхнічным абслугоўванні гідраўлічнага тармазнога вузла Dexter K71-165-00. Гэты тормаз прызначаны для аднаго кола на восях прычэпаў 8K, 9K і 10KGD. Калі ласка, уважліва прачытайце гэта кіраўніцтва перад любой устаноўкай або абслугоўваннем, каб забяспечыць бяспеку і аптымальную прадукцыйнасць.
2. Прадукт скончыўсяview
Dexter K71-165-00 — гэта гідраўлічны барабанны тармазны вузел памерам 12-1/4 цалі на 3-3/8 цалі. Ён спецыяльна распрацаваны для левага боку (з боку кіроўцы) прычэпа. Гэты вузел сумяшчальны з восямі Dexter 8K, 9K і 10KGD, якія выкарыстоўваюць гідраўлічныя барабанныя тармазы.
Малюнак 1: Гідраўлічны тормазны вузел Dexter K71-165-00. На гэтым малюнку паказаны гідраўлічны тармазны вузел Dexter K71-165-00, прызначаны для аднаго кола. Ён уключае тармазныя калодкі, апорную пласціну і адпаведныя дэталі, такія як гайкі і рэгулявальныя пласціны. Тармазныя калодкі маюць паверхню з фрыкцыйнага матэрыялу і выгнутыя, каб змясціцца ў барабан. Зборка прызначана для левага боку (з боку кіроўцы) прычэпа.
Асноўныя характарыстыкі і сумяшчальнасць:
- Падыходзіць для восяў Dexter 8K, 9K і 10KGD з гідраўлічнымі барабаннымі тормазамі.
- Памеры: дыяметр 12-1/4 цалі х шырыня 3-3/8 цалі.
- Прызначаны для левага (з боку кіроўцы) кола.
- Інфармацыю пра поўную зборку 8K глядзіце пад нумарамі дэталяў K23-402-00 і K23-403-00.
- Інфармацыю пра поўную зборку 9-10K GD глядзіце пад нумарамі дэталяў K23-410-00 і K23-411-00.
3. Інфармацыя па бяспецы
Заўсёды надавайце прыярытэт бяспецы пры працы з тармазамі прычэпа. Невыкананне гэтых рэкамендацый па бяспецы можа прывесці да сур'ёзных траўмаў або пашкоджання маёмасці.
- Рэкамендуецца прафесійная ўстаноўка: Калі ў вас няма досведу працы з тармазнымі сістэмамі прычэпаў, настойліва рэкамендуецца звярнуцца да кваліфікаванага спецыяліста для правядзення ўстаноўкі.
- Сродкі індывідуальнай абароны (СІЗ): Заўсёды апранайце ахоўныя акуляры, пальчаткі і адпаведную ахоўную вопратку.
- Падтрымка транспартных сродкаў: Перад пачаткам любой працы пераканайцеся, што прычэп надзейна замацаваны на дамкратах на роўнай паверхні. Ніколі не спадзявайцеся выключна на дамкрат.
- Тармазная вадкасць: Гідраўлічная тармазная вадкасць можа выклікаць карозію. Пазбягайце кантакту са скурай і пафарбаванымі паверхнямі. Утылізуйце выкарыстаную вадкасць адказна.
- Тэхнічныя характарыстыкі крутоўнага моманту: Выконвайце ўсе патрабаванні да крутоўнага моманту зацяжкі, указаныя вытворцам восі або прычэпа для крапежных элементаў.
- Крывацёк у сістэме: Правільная прапампоўка гідраўлічнай сістэмы мае вырашальнае значэнне для функцыянавання тармазоў. Паветра ў магістралях прывядзе да адмовы тармазоў.
4. Настройка і ўстаноўка
У гэтым раздзеле апісаны агульныя этапы ўстаноўкі гідраўлічнага тармазнога вузла Dexter K71-165-00. Канкрэтныя працэдуры могуць адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі вашага прычэпа і тыпу восі. Падрабязныя інструкцыі глядзіце ў кіраўніцтве па абслугоўванні вашага прычэпа.
- Падрыхтуйце трэйлер:
- Прыпаркуйце прычэп на роўнай паверхні.
- Замацуйце колы, якія застануцца на зямлі, упорнымі калодкамі.
- Падніміце прычэп і надзейна падтрымайце вось з дапамогай домкратаў.
- Зніміце зборку кола і шыны.
- Зняць стары тармазны вузел (калі ёсць):
- Адлучыце гідраўлічны тармазны шланг ад старой апорнай пласціны. Будзьце гатовыя да ўцечкі тармазной вадкасці і падрыхтуйце паддон для зліву вадкасці.
- Адкруціце гайкі або балты, якія мацуюць старую апорную пласціну тармазнога механізму да фланца восі.
- Акуратна зніміце стары тармазны вузел.
- Усталюйце новы тармазны вузел:
- Пераканайцеся, што новы вузел K71-165-00 прызначаны для левага боку (з боку кіроўцы) прычэпа.
- Усталюйце новую апорную пласціну на фланец восі, сумясціўшы мантажныя адтуліны.
- Замацуйце апорную пласціну адпаведнымі гайкамі/нітамі. Зацягніце ў адпаведнасці з патрабаваннямі вытворцы.
- Падключыце гідраўлічны тармазны шланг да новага тармазнога цыліндру на апорнай пласціне. Пры неабходнасці выкарыстоўвайце новую медную шайбу і надзейна зацягніце.
- Усталюйце барабан і кола:
- Усталюйце тармазны барабан на новыя тармазныя калодкі.
- Пры неабходнасці адрэгулюйце тармазныя калодкі (гл. раздзел 5.1 для пачатковай рэгулявання).
- Усталюйце кола і шыну назад. Зацягніце гайкі мацавання ў адпаведнасці з патрабаваннямі вытворцы.
- Прапампаваць паветра з гідраўлічнай сістэмы:
- Прапампаваць усю гідраўлічную тармазную сістэму, каб выдаліць паветра. Пачніце з кола, якое знаходзіцца далей ад галоўнага тармазнога цыліндру, і рухайцеся да бліжэйшага.
- Пераканайцеся, што бачок галоўнага тармазнога цыліндру запоўнены патрэбным тыпам тармазной вадкасці падчас працэсу прапампоўкі.
- Цвёрдая педаль/рычаг тормазу сведчыць аб паспяховай прапампоўцы.
- Тэставыя тармазы:
- Перад выкарыстаннем дарогі правядзіце статычныя выпрабаванні тармажэння і выпрабаванні тармажэння на нізкай хуткасці ў бяспечнай адкрытай зоне.
- Праверце правільнасць уключэння і адключэння тармазоў, а таксама пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак вадкасці.
5. Эксплуатацыя і рэгуляванне
Гідраўлічны тормаз Dexter K71-165-00 працуе шляхам пераўтварэння гідраўлічнага ціску з галоўнага цыліндру ў механічную сілу, якая прыціскае тармазныя калодкі да ўнутранай часткі тармазнога барабана, ствараючы трэнне і запавольваючы прычэп.
5.1 Пачатковая рэгуляванне тормазаў
Правільная рэгуляванне мае вырашальнае значэнне для эфектыўнага тармажэння. Новыя тармазы патрабуюць першапачатковай рэгулявання і перыядычнай праверкі.
- Пасля ўстаноўкі кола і барабана знайдзіце рэгулявальную адтуліну ў ніжняй частцы апорнай пласціны.
- Выкарыстоўваючы тармазную лыжку або плоскую адвёртку, павярніце рэгулятар зорчатага кола, пакуль тармазныя калодкі не пачнуць злёгку прыціскацца да барабана.
- Адкруціце рэгулятар прыблізна на 8-10 пстрычак або пакуль кола не пачне свабодна круціцца з мінімальным супрацівам.
- Паўтарыце для ўсіх тармазных вузлоў прычэпа.
Заўвага: Пасля першых 200 міль прабегу зноў праверце і адрэгулюйце тармазы, калі калодкі ўстаюць у барабаны.
6. Тэхнічнае абслугоўванне
Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне забяспечвае даўгавечнасць і бяспечную працу вашай гідраўлічнай тармазной сістэмы.
- Узровень тармазной вадкасці: Рэгулярна правярайце ўзровень вадкасці ў галоўным тармазным цыліндры (напрыклад, перад кожнай паездкай або кожныя 3 месяцы). Далівайце рэкамендаваны тып тармазной вадкасці.
- Уцечкі вадкасці: Праверце ўсе тармазныя магістралі, злучэнні і колавыя цыліндры на наяўнасць уцечак вадкасці. Неадкладна ліквідуйце ўцечкі.
- Знос тармазных калодак: Перыядычна здымайце тармазны барабан, каб праверыць тармазныя калодкі на наяўнасць зносу. Замяняйце калодкі, калі фрыкцыйны матэрыял зношаны да заклёпак або калі назіраецца нераўнамерны знос.
- Стан барабана: Праверце тармазныя барабаны на наяўнасць драпін, расколін або празмернага зносу. Пры неабходнасці замяніце або апрацоўце барабаны.
- Падшыпнікі колы: Пераканайцеся, што падшыпнікі колаў належным чынам змазаны і адрэгуляваны ў адпаведнасці са спецыфікацыямі вытворцы восі.
- Агульны агляд: Штогод або кожныя 12 000 міль прабегу неабходна праводзіць дбайную праверку ўсёй тармазной сістэмы, уключаючы спружыны, рэгулятары і фурнітуру.
7. Выпраўленне непаладак
У гэтым раздзеле разглядаюцца распаўсюджаныя праблемы, з якімі вы можаце сутыкнуцца пры выкарыстанні гідраўлічнай тармазной сістэмы.
| праблема | Магчымая прычына | Рашэнне |
|---|---|---|
| Мяккая або губчастая педаль | Паветра ў гідраўлічных магістралях; нізкі ўзровень тармазной вадкасці; няспраўны галоўны цыліндр. | Прапампаваць тармазную сістэму; праверыць і запоўніць галоўны тармазны цыліндр; праверыць/замяніць галоўны тармазны цыліндр. |
| Слабая эфектыўнасць тармажэння | Няправільная рэгуляванне тармазоў; зношаныя тармазныя калодкі/барабаны; забруджаныя тармазныя калодкі; паветра ў тармазных магістралях. | Адрэгуляваць тармазы; праверыць/замяніць калодкі/барабаны; ачысціць або замяніць забруджаныя калодкі; прапампаваць сістэму. |
| Тармазы перацягваюць | Пераадрэгуляваныя тармазы; заклініў колавы цыліндр; заблакаваны тармазны шланг. | Адрэгуляваць тормазы ў адваротным кірунку; праверыць/замяніць колавы цыліндр; праверыць тармазныя магістралі на наяўнасць перагібаў або закаркаванняў. |
| Уцечкі вадкасці | Няшчыльныя мацавання; пашкоджаная тармазная магістраль; уцечка ў колавым цыліндры. | Падцягніце фітынгі; заменіце пашкоджаныя трубаправоды; заменіце працякаючы колавы цыліндр. |
8. Тэхнічныя характарыстыкі
| Атрыбут | Дэталь |
|---|---|
| Нумар мадэлі | K71-165-00 |
| Тып тормазу | Гідраўлічны барабанны тормаз |
| Памеры тормазаў | 12-1/4 цалі (дыяметр) х 3-3/8 цалі (шырыня) |
| Сумяшчальнасць восяў | Масты Dexter 8K, 9K, 10KGD |
| Спецыфічнасць боку | Левабаковы (з боку кіроўцы) |
| Вытворца | Дэкстэр |
| Вага прадмета | Прыкладна 15 фунта |
| Памеры прадукту | 12 x 10 x 6 цалі (памеры ўпакоўкі/дастаўкі) |
9. Інфармацыя аб гарантыі
Канкрэтныя гарантыйныя ўмовы для гідраўлічнага тармазнога вузла Dexter K71-165-00 звычайна прадастаўляюцца вытворцам, кампаніяй Dexter або месцам пакупкі. Калі ласка, захавайце пацвярджэнне пакупкі. Падрабязныя гарантыйныя ўмовы глядзіце ў дакументацыі, якая прыкладаецца да вашага прадукту, або звярніцеся непасрэдна ў службу падтрымкі кліентаў Dexter.
10. Падтрымка
Каб атрымаць тэхнічную дапамогу, ліквідацыю непаладак, якія выходзяць за рамкі гэтага кіраўніцтва, або каб даведацца пра запасныя часткі, звярніцеся да вытворцы або да ўпаўнаважанага дылера. Пры звароце ў службу падтрымкі падрыхтуйце нумар мадэлі вашага прадукту (K71-165-00) і інфармацыю аб куплі.
вытворца: Кампанія Dexter Axle
Webсайт: www.dexteraxle.com