Уводзіны
Камплект адаптараў галоўнага тармазнога цыліндра ARES 18038-9 прызначаны для палягчэння працэдуры прапампоўкі тармазной вадкасці. Гэты камплект уключае ў сябе шэраг адаптараў, сумяшчальных з рознымі рэзервуарамі галоўнага тармазнога цыліндра аўтамабіля, што забяспечвае надзейнае злучэнне для эфектыўнага выдалення і запраўкі вадкасці пры выкарыстанні сумяшчальнага прапампавальніка тармазной вадкасці, напрыклад, ручнога прапампавальніка тармазной вадкасці ARES 18036 3L.
У гэтым кіраўніцтве апісаны кампаненты камплекта, іх прымяненне, а таксама агульныя рэкамендацыі па выкарыстанні і абслугоўванні.
Што ўключана
- 9 адаптараў галоўнага цыліндру
- 1 літы чахол для захоўвання і пераноскі на заказ
Выява: камплект адаптараў галоўнага цыліндру ARES 18038-9 з 9 частак у спецыяльна адлітым футляры для захоўвання, на якім паказаны ўсе дзевяць адаптараў і злучэнне шланга.
Прадукт скончаныview
Гэты камплект адаптараў распрацаваны для забеспячэння надзейнага ўшчыльнення рэзервуараў галоўнага тармазнога цыліндру падчас абслугоўвання тармазной вадкасці. Адаптары выраблены з алюмінію для трываласці і прызначаны для вытрымкі ціску больш за 50 фунтаў на квадратны дюйм. Многія адаптары маюць паваротны раз'ём з вуглом 90 градусаў, што паляпшае зручнасць выкарыстання ў абмежаваных або цяжкадаступных месцах.
Памеры і сумяшчальнасць адаптараў
Камплект уключае адаптары, прызначаныя для шырокага дыяпазону рэзервуараў галоўнага цыліндру, якія ахопліваюць прыблізна 92% мадэляў аўтамабіляў з 2000 па 2020 год. Перад выкарыстаннем вельмі важна праверыць правільны памер адаптара для галоўнага цыліндру вашага канкрэтнага аўтамабіля.
- Адаптар для GM і Chevrolet
- 42-мм адаптар для Toyota
- 34-мм адаптар для Ford, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan і Subaru
- 56-мм адаптар для Honda
- Разьбовы адаптар 46.5 x 3.5 для еўрапейскіх аўтамабіляў
- 36-мм адаптар для Mazda і Suzuki
- 24-мм адаптар для Nissan
- 30-міліметровы адаптар для Chrysler, Dodge, Jeep і Ram
- Адаптар M79.5 x P3.0 для Volvo S40/V40 2000-2004, Mitsubishi і Subaru
Выява: Падрабязны view некалькіх адаптараў галоўнага цыліндру, з акцэнтам на іх розныя памеры і паваротныя раздымы на 90 градусаў.
Выява: камплект адаптараў у футляры з тэкстам, які паказвае сумяшчальнасць з рознымі вытворцамі і мадэлямі аўтамабіляў 2000-2020 гадоў выпуску.
Настройка
- Вызначце галоўны цыліндр: Знайдзіце бачок галоўнага цыліндру ў вашым аўтамабілі.
- Чыстая зона вадасховішча: Старанна ачысціце прастору вакол вечка бачка галоўнага цыліндру, каб прадухіліць трапленне забруджванняў у тармазную сістэму.
- Выберыце правільны адаптар: Звярніцеся да спісу памераў адаптараў або да кіраўніцтва па абслугоўванні вашага аўтамабіля, каб выбраць адпаведны адаптар з набору ARES 18038. Калі вы не ўпэўненыя, вымерайце адтуліну галоўнага цыліндру.
- Падключыце адаптар: Надзейна прымацуйце абраны адаптар да бачка галоўнага цыліндру. Забяспечце шчыльнае ўшчыльненне, каб прадухіліць уцечку паветра падчас працэсу прапампоўкі.
- Падключэнне да Bleeder: Падключыце хутказлучальную муфту адаптара да прылады для пракачкі тармазной вадкасці (напрыклад, да прылады для пракачкі тармазной вадкасці ARES 18036 3L).
Выява: Адаптарны камплект ARES 18038, размешчаны на варштаце ў гаражы, дэманструе яго гатоўнасць да абслугоўвання аўтамабільных тармазоў.
Інструкцыя па эксплуатацыі
Гэтыя адаптары прызначаны для выкарыстання разам з прыладай для прапампоўкі тармазной вадкасці пад ціскам. Заўсёды выконвайце інструкцыі па эксплуатацыі, якія прыкладаюцца да прылады для прапампоўкі тармазной вадкасці, для выканання ўсёй працэдуры прапампоўкі.
- Падрыхтуйце крывацёк: Запоўніце адтуліну для пракачвання тармазной вадкасці новай, чыстай тармазной вадкасцю ў адпаведнасці з інструкцыямі.
- Сістэма ціску: Пасля таго, як адаптар будзе надзейна прымацаваны да галоўнага цыліндру і падлучаны да пракачкі, падайце ў сістэму ціск да рэкамендаванага PSI (звычайна 10-15 PSI, але звярніцеся да інструкцыі па эксплуатацыі вашай пракачкі і спецыфікацый аўтамабіля). Адаптары прызначаны для вытрымкі ціску больш за 50 psi.
- Пракачка тармазоў: Пачынайце з прапампоўкі кожнага тармазнога суппорта або колавага цыліндру, пачынаючы з таго, што знаходзіцца далей ад галоўнага цыліндру, і набліжаючыся да яго. Адкрыйце штуцэр для прапампоўкі на суппорте/цыліндры, дазваляючы вадкасці цячы, пакуль не знікнуць бурбалкі паветра. Зачыніце штуцэр для прапампоўкі.
- Кантралюйце ўзровень вадкасці: Пастаянна кантралюйце ўзровень вадкасці ў адтуліне для пракачвання тармазной вадкасці і бачку галоўнага цыліндру, каб пераканацца, што яна не высахла. Па меры неабходнасці далівайце вадкасць.
- Зняць ціск і адключыць: Пасля прапампоўкі ўсіх тармазоў скіньце ціск у сістэме (калі гэта дастасоўна да вашага прапампоўкі) і асцярожна адлучыце адаптар ад галоўнага цыліндру.
- Замена вечка галоўнага цыліндру: Усталюйце назад арыгінальную вечка бачка галоўнага цыліндру.
Заўвага па бяспецы: Тармазная вадкасць з'яўляецца каразійнай. Пазбягайце кантакту са скурай і пафарбаванымі паверхнямі. Заўсёды карыстайцеся адпаведнымі сродкамі індывідуальнай абароны, у тым ліку ахоўнымі акулярамі і пальчаткамі.
Тэхнічнае абслугоўванне
- Уборка: Пасля кожнага выкарыстання старанна чысціце адаптары, каб выдаліць рэшткі тармазной вадкасці. Выкарыстоўвайце адпаведны сродак для чысткі тармазоў або мяккае мыла і ваду, а затым цалкам высушыце.
- агляд: Рэгулярна правярайце адаптары на наяўнасць зносу, пашкоджанняў або карозіі. Пераканайцеся, што ўшчыльняльныя кольцы і ўшчыльняльнікі цэлыя і гнуткія. Замяніце пашкоджаныя кампаненты.
- захоўванне: Захоўвайце камплект адаптараў у спецыяльным літым футляры для пераноскі ў чыстым, сухім месцы, каб абараніць яго ад пашкоджанняў і забруджвання.
Ліквідацыю непаладак
Калі ў вас узнікнуць праблемы падчас працэсу прапампоўкі тармазоў, звярніце ўвагу на наступнае:
- Уцечка вадкасці/страта ціску:
- Пераканайцеся, што выкарыстоўваецца правільны адаптар і ён надзейна замацаваны на бачку галоўнага цыліндру.
- Праверце ўшчыльняльныя кольцы і ўшчыльняльнікі на адаптары на наяўнасць пашкоджанняў або няправільнай пасадкі.
- Праверце герметычнасць усіх злучэнняў з адтулінай для пракачвання тармазной вадкасці.
- Паветра ў сістэме пасля прапампоўкі:
- Пераканайцеся, што рэзервуар галоўнага цыліндру не апусцеў падчас працэсу.
- Пераканайцеся, што пасля прапампоўкі пракачныя шрубы на суппортах/цыліндрах былі належным чынам зацягнуты.
- Зноў прапампаваць паветра з сістэмы, уважліва выконваючы правільную працэдуру.
Каб атрымаць дадатковую дапамогу, звярніцеся ў службу падтрымкі кліентаў ARES.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Асаблівасць | Дэталь |
|---|---|
| Нумар мадэлі | 18038 |
| Колькасць адаптараў | 9 |
| Матэрыял | Алюміній |
| Рэйтынг ціску | Вытрымлівае ціск больш за 50 фунтаў на квадратны дюйм |
| Сумяшчальнасць | Падыходзіць для 92% рэзервуараў галоўнага цыліндра (мадэльныя гады 2000-2020) |
| Вага прадмета | 5.06 фунта |
| Памеры прадукту | 13.58 х 3.54 х 7.87 цалі |
Гарантыя і падтрымка
Абмежаваная пажыццёвая гарантыя
На камплект адаптараў галоўнага цыліндру ARES 18038-9 распаўсюджваецца абмежаваная пажыццёвая гарантыя Performance Assurance. Па любых праблемах з вашым прадуктам, калі ласка, звярніцеся ў службу падтрымкі кліентаў ARES для атрымання дапамогі ў ліквідацыі непаладак, запчастак, замены або вяртання грошай.
Выява: Эмблема абмежаванай пажыццёвай гарантыі ARES Performance Assurance.
Падтрымка кліентаў
Каб запытаць інфармацыю пра прадукт, атрымаць тэхнічную падтрымку або спампаваць лічбавую копію гэтага кіраўніцтва, наведайце афіцыйны сайт ARES. webсайт або звярніцеся ў службу падтрымкі кліентаў. Кантактную інфармацыю звычайна можна знайсці на ўпакоўцы прадукту або ў афіцыйнага сайта ARES. webсайт.