Кіраўніцтва карыстальніка рашэння linxup ELD

Рашэнне linxup ELD

тэхнічныя характарыстыкі:

• Мадэль: Apollo ELD
• Вытворца: Apollo
• Падключэнне: Bluetooth
• Сумяшчальнасць: працуе з большасцю камерцыйных аўтамабіляў (CMV)

Інструкцыя па ўжыванні прадукту

Уваход у сістэму
Каб увайсці, выканайце наступныя дзеянні:

1. Увядзіце імя карыстальніка і пароль драйвера, прадастаўленыя адміністратарам на партале адміністратара Apollo.
2. Выберыце кнопку Увайсці.

Заўвага: кожны кіроўца мае ўнікальны ідэнтыфікатар для ўваходу і адначасова можа ўвайсці толькі ў адзін ELD. Каб пераключыць прылады, кіроўца павінен перайсці ў пазаштатны стан і выйсці з бягучай прылады.

Аўтамабіль Profile
Наладзьце свой аўтамабіль Profile шляхам уводу адпаведнай інфармацыі, такой як тып транспартнага сродку, рэгістрацыйны нумар і любыя іншыя дэталі, неабходныя для адсочвання.

1. Пераканайцеся, што функцыя Bluetooth уключана на вашым ELD.
2. Уключыце рухавік аўтамабіля, перш чым спрабаваць падключыцца да модуля кіравання рухавіком (ECM).
3. Націсніце «Сканаваць прылады» і выберыце серыйны нумар патрэбнай прылады ECM.
4. Запусціце ELD Diagnostic, каб пацвердзіць, што ўся інфармацыя атрымана з прылады JBUS.

Гадзіны працы: галоўны працоўны экран ELD
На галоўным экране адлюстроўваецца бягучы актыўны карыстальнік. Націсніце, каб пераключыць карыстальнікаў па меры неабходнасці.

FAQ:

• Пытанне: Як я магу абнавіць мову для праграмы Apollo ELD?
  A: Вы можаце абнавіць мову з экрана ўваходу, дзе вы ўводзіце імя карыстальніка і пароль. Знайдзіце опцыю налад мовы, каб унесці змены.
• Пытанне: Ці магу я змяніць свой пароль у якасці кіроўцы?
  A: Так, кіроўцы могуць змяніць свой пароль, выбраўшы опцыю «Змяніць пароль» на экране ўваходу. Вам спатрэбіцца імя карыстальніка і нумар ліцэнзіі, звязаныя з вашым прафесійным драйверамfile для гэтага.
• Пытанне: для чаго выкарыстоўваецца ўліковы запіс падтрымкі?
  A: Уліковы запіс падтрымкі выкарыстоўваецца аператарамі і вытворцамі ELD для наладкі, канфігурацыі, абнаўлення і ліквідацыі непаладак ELD. Ён не запісвае змены статусу службы, як уліковы запіс кіроўцы.

Уваход у сістэму

Увядзіце імя карыстальніка і пароль драйвера і абярыце кнопку «Увайсці».
Заўвага: Уліковыя даныя кіроўцы ствараюцца адміністратарам на партале адміністратара Apollo.

• Кожны кіроўца, які выкарыстоўвае сістэму, будзе мець унікальны ідэнтыфікатар для ўваходу. Кіроўца можа адначасова ўваходзіць толькі ў адзін ELD. Для таго, каб кіроўца мог увайсці на іншай прыладзе, кіроўца павінен перайсці ў непрацоўны статус і выйсці з бягучай прылады.
• Мову для праграмы Apollo ELD таксама можна абнавіць з гэтага экрана. Уліковы запіс кіроўцы: гэта індывідуальны ўліковы запіс кіроўцы, прызначаны для кіравання гадзінамі абслугоўвання і захавання правілаў ELD. Ён старанна рэгіструе змены стану абавязкаў (RODS) і палягчае экспарт запісаў кіроўцы для друку, адлюстравання і генерацыі вываду агента files.
  Уліковы запіс падтрымкі: гэты ўліковы запіс выкарыстоўваецца аператарам і вытворцам ELD для наладжвання, канфігурацыі, абнаўлення і ліквідацыі непаладак ELD. У адрозненне ад уліковага запісу кіроўцы, тут не запісваюцца змены статусу службовых абавязкаў, і доступ да запісаў вадзіцеля аб зменах статусу службовых абавязкаў не дазваляецца ва ўліковым запісе падтрымкі.
  Уліковы запіс без аўтэнтыфікацыі: пры адсутнасці вадзіцеля, які ўвайшоў у сістэму, усе дзеянні камерцыйнага транспартнага сродку (CMV) рэгіструюцца ў гэтым уліковым запісе, таксама вядомым як «неўстаноўлены кіроўца». Неаўтэнтыфікаваныя запісы, у тым ліку перамяшчэнне транспартнага сродку і час дзяжурства, захоўваюцца як у ELD, так і ў сістэмах аператара і павінны быць аднесены да ўліковага запісу кіроўцы, калі мяркуецца.
• Кожны кіроўца, які выкарыстоўвае сістэму, будзе мець унікальны ідэнтыфікатар для ўваходу. Кіроўца можа адначасова ўваходзіць толькі ў адзін ELD. Для таго, каб кіроўца мог увайсці на іншай прыладзе, кіроўца павінен перайсці ў непрацоўны статус і выйсці з бягучай прылады.
• Мову для праграмы Apollo ELD таксама можна абнавіць з гэтага экрана.
• Вадзіцелі могуць змяніць свой пароль, выбраўшы «Змяніць пароль». На гэтым этапе кіроўцу спатрэбіцца імя карыстальніка і нумар ліцэнзіі, звязаныя з яго прафесійным драйверамfile

Аўтамабіль Profile

Настройка ELD з правільным актывам:

• ELD павінен быць звязаны з трактарам (транспартным сродкам). Калі ласка, дакраніцеся да выявы грузавіка і/або прычэпа, каб выбраць сваё абсталяванне са спампаванага спісу сродкаў перавозчыка. Вы таксама можаце дадаць новы цягач або прычэп (калі гэта дазволена вашым перавозчыкам), выбраўшы кнопку +, размешчаную ў правым верхнім куце экрана. Пасля стварэння новага актыву ў ELD інфармацыя аб актыве транслюецца на партал ELD і іншыя ELD, якія працуюць пад тым жа аператарам. Пасля таго, як вы выбіраеце трактар ​​або прычэп са спампаванага спісу, ELD заўсёды будзе выкарыстоўваць нумар VIN, ліцэнзію нумарны знак і стан рэгістрацыі адлюстроўваюцца ў спісе.
• Пасля першага ўваходу ў сістэму сістэма аўтаматычна наладзіць папярэдні транспартны сродакfile інфармацыі. Не забудзьцеся пацвердзіць, што вы ўсё яшчэ падключаны да транспартнага сродку і/або прычэпа ў спісе.
• Увядзіце значэнне одометра прыборнай панэлі вашага аўтамабіля (двойчы), каб ELD скарэктаваў разыходжанні паміж одометрам прыборнай панэлі і рухавіка. Затым націсніце "Захаваць".

ECM - звязаныя прылады (спалучэнне JBUS і мабільнай прылады/планшэта)

• Устанаўленне злучэння ECM: перш чым кіроўца зможа кіраваць ELD, ELD павінен быць сінхранізаваны з рухавіком аўтамабіля з дапамогай так званага модуля кіравання рухавіком (ECM), які вельмі часта сустракаецца на GPS-трэкерах. Перад сканаваннем і падключэннем да прылады ECM пераканайцеся, што ў вашым ELD уключана функцыя Bluetooth:
• Каб прылада JBUS (ECM) працавала належным чынам, а ELD мог падключыцца да прылады і счытваць даныя рухавіка, рухавік павінен быць уключаны. Майце гэта на ўвазе пры працы з ELD. Змены службовага статусу, як напрample, патрабуюць параметраў рухавіка пры генерацыі. Пераканайцеся, што рухавік усё яшчэ працуе, калі змяняеце працоўны стан. Некаторыя канфігурацыі ELD блакіруюць ELD для пэўнай прылады ECM, у гэтым выпадку экран сканіруючых прылад не адлюстроўваецца, і ELD аўтаматычна запускае дыягностыку.
• Каб падключыцца да прылады ECM, націсніце «Сканаваць прылады» і выберыце серыйны нумар патрэбнай прылады. Гэта аўтаматычна накіруе вас да наступнага экрана.
• Затым вы трапіце на экран дыягностыкі, каб пацвердзіць, што планшэт атрымлівае ўсю інфармацыю, неабходную ад прылады JBUS. Выберыце «Запусціць дыягностыку ELD», калі хочаце пацвердзіць, што ўся інфармацыя атрымана ад JBUS (усе палі павінны быць зялёнымі)
• Затым выберыце «Працягнуць», каб перайсці да наступнага экрана

Гадзіны працы: галоўны працоўны экран ELD

• Стан злучэння Bluetooth і ECM: Прылада электроннага запісу (ELD) павінна мець пастаянны доступ да дадзеных рухавіка. Пераканайцеся, што індыкатары злучэння Bluetooth і ECM застаюцца зялёнымі. Калі індыкатар змяняецца на чырвоны, перайдзіце да параметраў меню, выберыце «Сканаваць прылады» і ўсталюйце злучэнне з прыладай, звязанай з ECM.
• Змена статусу службы: Каб змяніць статус дзяжурства, націсніце кнопку патрэбнага статусу дзяжурства. Абраны статус службы будзе пастаянна адлюстроўвацца ў цёмна-сінім колеры. Вадзіцелі заўсёды павінны выбіраць "Дзяжурства" ў пачатку змены і "Пазаслужба" ў канцы змены.
• Калі ў кіроўцы няма доступу, статусы "Асабісты" і "Ярд" будуць адлюстроўвацца шэрым колерам. І наадварот, калі адміністратар даў драйверу дазвол на выкарыстанне гэтых статусаў, яны будуць адлюстроўвацца зялёным колерам.
• Як вадзіцелю, цяперашнія правілы дазваляюць праехаць да 75 км для асабістага карыстання. Дадзенае становішча дазваляе, напрыклад, даехаць да бліжэйшага месца адпачынку, даехаць дадому і па іншых прычынах. ELD прапануе вам дадаць загадзя вызначаную заўвагу або ўвесці іншую прычыну. ELD павінен быць падлучаны да прылады ECM для таго, каб палажэнне асабістага карыстання (кнопка) было даступна. Як толькі вы дасягнулі ліміту ў 75 км, вы атрымаеце апавяшчэнне, і вы аўтаматычна пераключыцеся ў статус "Ваджэнне".
• ELD таксама дазваляе кіраваць аўтамабілем у двары. Калі ласка, пераключыцеся на Yard Move (кнопка YM), перш чым пусціць транспартны сродак у рух. Калі хуткасць транспартнага сродку перавышае 32 км/г, вы (аўтаматычна) пяройдзеце ў стан "Ваджэнне".
• Анатацыі і заўвагі: Пры пераходзе ў (і з) статус дзяжурства ДЗЯЖУРНЫ, ДВАРЫЧНЫ або АСАБІСТЫ, ELD пакажа вам загадзя вызначаныя заўвагі, каб спрасціць выкарыстанне ELD. Вы таксама можаце ўвесці ўласную заўвагу. Затым заўвагі дадаюцца ў штодзённік.
• Праца штурмана: Штурман можа прайсці аўтэнтыфікацыю, націснуўшы на актыўную кнопку кіроўцы (якая адкрывае экран уваходу), або штурман можа атрымаць доступ да параметраў меню і выбраць опцыю «Уваход у сістэму штурмана».
• Пакінуты час: Тры пончыкі пастаянна паказваюць фактычны час, затрачаны на кожны стан (кіраваны, ON-Shift і ON-Cycle). Адпаведны пончык стане жоўтым або чырвоным, каб паказаць блізкасць да абмежавання часу.
• Рэзюмэ: Націсніце на пончык «Цыкл ON-Cycle (гл. рэзюмэ)», каб убачыць, колькі часу ON-Duty будзе выдалена пасля дасягнення 7-га або 14-га дня. У зводным паведамленні таксама паведамляецца пра дзень і час наступнага даступнага рэзюмэ. Гэтая інфармацыя мае вялікае значэнне для кіроўцы, так што вы можаце планаваць свой тыднёвы цыкл і быць у курсе таго, колькі часу вы атрымаеце назад кожны дзень, пасля 7-га або 14-га дня (у адпаведнасці з абраным наборам правіл).
• Магчымыя парушэнні: Гэтая вобласць паказвае самае блізкае магчымае парушэнне. Гэта таксама выклікае ўсплывальнае апавяшчэнне за гадзіну да парушэння і яшчэ адно за трыццаць хвілін да наступнага магчымага парушэння. Глядзіце скрыншот справа. Вы можаце паўторнаview усе парушэнні разам, доступ да опцый меню.
• Нармальныя ўмовы: Таксама вядомы як «Неспрыяльныя ўмовы» будзе актывавацца толькі кожны дзень, калі набліжаецца зменны час ваджэння/дзяжурства. Гэтую опцыю трэба выкарыстоўваць толькі ў тым выпадку, калі выконваюцца рэкамендацыі FMCSA.
• Рэжым агляду на дарозе: Калі вас спынілі на дарозе, мы рэкамендуем вам увайсці ў рэжым агляду на дарозе, націснуўшы на зялёную кнопку супрацоўніка. Гэты рэжым дазваляе афіцэру DOT друкаваць або экспартаваць журналы драйвераў. Пасля завяршэння праверкі DOT кіроўцу трэба будзе ўвесці свой пароль, каб вярнуцца на галоўны экран Apollo.
• Справаздачы аб праверцы: націсніце кнопку «Справаздачы аб праверцы» ў ніжняй частцы экрана «Гадзіны службы», каб запоўніць справаздачу аб праверцы транспартнага сродку (таксама вядомай як DVIR або праверка да/пасля паездкі).
• Заўвага: Вадзіцелі павінны ўручную націскаць кнопку «Справаздачы аб праверках», каб кожны дзень правяраць іх да і пасля паездкі. Даданне такіх заўваг, як Pre-TI і Post-TI, - гэта проста анатацыі/нататкі да штодзённага журнала.
• Затым націсніце на зялёны круг кнопкай +, каб пачаць новы агляд. З'явіцца ўсплывальнае акно, у якім кіроўца можа пацвердзіць, хто правярае транспартны сродак, тып праведзенай праверкі ў залежнасці ад таго, ці знаходзіцца кіроўца ў пачатку або ў канцы змены, і адпаведны рэгіён.
• Затым паказваецца адпаведны кантрольны спіс. Выберыце любы дэфект, які вы маглі выявіць падчас агляду аўтамабіля і прычэпа. На апошнім кроку пры неабходнасці ўвядзіце заўвагу і пакажыце, выпраўлены дэфекты ці не.
• Затым кіроўца павінен паставіць электронны подпіс на тэхаглядзе. Пасля таго, як кіроўца загрузіць свой першы тэхагляд, сістэма прыме подпіс, каб кіроўцу не трэба было кожны раз падпісваць пратакол. Калі дэфекты былі выяўленыя і выпраўленыя, вы можаце папрасіць у механіка подпіс. Ёсць і трэцяя, неабавязковая подпіс, якую некаторыя перавозчыкі патрабуюць перад тым, як транспартны сродак выедзе са двара.
• Пры жаданні вы можаце зрабіць да 9 розных здымкаў і загрузіць іх у справаздачу. Пасля завяршэння выберыце «Загрузіць».
• Запоўнены пратакол праверкі з'явіцца ў фармаце PDF. Кіроўца можа пераview націснуўшы «Далей», або вярніцеся ў галоўнае меню, націснуўшы кнопку «Назад» на прыладзе.

Параметры меню

Заўвага: Каб атрымаць доступ да параметраў меню, націснуўшы альбо на меню гамбургера ў левым верхнім куце, альбо на тры кропкі ў правым верхнім куце экрана

Журнал: З дапамогай пункта меню Журнал кіроўца мае магчымасць view іх часопіс, уносіць праўкі ў свае часопісы і экспартаваць дадзеныя часопісаў і ELD fileс. Укладка Журнал паказвае графік для выбранага дня, а ўкладка Журналы паказвае асобныя падзеі, запісаныя ў штодзённых журналах. Вы можаце змяніць дату, выбраўшы стрэлкі ўлева і ўправа каля даты ўверсе справа.

Драйвер Profile: У гэтым раздзеле вадзіцелі могуць паўторнаview іх налады драйвераў і пры неабходнасці абнавіць іх набор правілаў. Калі драйвер працуе з любымі выключэннямі, у гэтым раздзеле ён можа змяніць тып выключэння і ўключыць або выключыць яго па меры неабходнасці. Магчымасць кіраваць выключэннямі з планшэта залежыць ад таго, каб адміністратар уключыў гэты параметр праз партал адміністратара Apollo.

Адгрузкі: Функцыя Shipment Sync дазваляе кіроўцам, аўтаперавозчыкам, брокерам, грузаадпраўшчыкам і атрымальнікам падключацца і абменьвацца інфармацыяй аб адпраўленні ў рэжыме рэальнага часу. Адпраўшчыкі і атрымальнікі могуць пацвердзіць дакладны час прыбыцця, нумар адсека, прысвоены кіроўцу, інструкцыі па бяспечнай паркоўцы і дадатковыя заўвагі. Гэтая інфармацыя перадаецца (імгненна) кіроўцам, што дазваляе ім лепш планаваць свае маршруты, час адпачынку і мінімізаваць час чакання ў доку. Гэты раздзел таксама дазваляе кіроўцам уводзіць нумары дастаўкі або накладной у свой штодзённы журнал, проста ўводзячы нумар і захоўваючы інфармацыю. Заўвага: калі лічбаў некалькі, вадзіцелі могуць падзяляць іх коскамі.

Дакументы: Загрузка дакументаў праз ELD павышае эфектыўнасць, дакладнасць і адпаведнасць, забяспечваючы цэнтралізаванае размяшчэнне для важных запісаў. Гэты раздзел дае магчымасць запампоўваць дакументы (такія як фатаграфіі аварый, накладныя, спасылкі і г.д.), якія вадзіцелі могуць пазней view на планшэце або на партале адміністратара. Націсніце зялёны круг з сімвалам +, каб пачаць дадаваць дакументы.

Квітанцыя на паліва: Дазваляе кіроўцу захопліваць і кіраваць лічбавымі выявамі чэкаў на паліва, звязваць іх з пэўнымі паездкамі і забяспечваць поўны запіс для справаздачнасці і захавання патрабаванняў. Каб стварыць новую квітанцыю аб паліве, націсніце на значок плюса і ўвядзіце неабходную інфармацыю. Вы павінны загрузіць фатаграфію квітанцыі з планшэта.

Выйсці: Сістэма не дазволіць вам выйсці з сістэмы, калі ваш статус не быў усталяваны як «Выключаны».

Калі кіроўца выходзіць з праграмы "Гадзіны працы" і выяўляецца, што транспартны сродак рухаецца больш за 5 міль у гадзіну, неапазнаныя падзеі за рулём аўтаматычна ствараюцца ва ўліковым запісе неапазнанага кіроўцы. Калі аўтэнтыфікаваны кіроўца ўваходзіць у праграму "Гадзіны працы", гэтыя падзеі могуць быць прыняты кіроўцам або пакінуты ва ўліковым запісе неапазнанага кіроўцы. Аднак праграма прадухіляе неапазнанае кіраванне транспартнымі сродкамі ў рэжыме AOBRD. Падзеі неапазнанага кіравання, прызначаныя персаналам праз партал, могуць быць адхілены кіроўцам. Нарэшце, пасля націску кнопкі «Выхад» аўтэнтыфікаваны драйвер, які атрымаў доступ да праграмы «Гадзіны абслугоўвання», будзе выключаны, і праграма будзе цалкам закрыта, гарантуючы, што ні служба ELD, ні служба JBUS не працуюць у фонавым рэжыме.