Кіраўніцтва карыстальніка для счытвальніка аўтамабільных кодаў THINKCAR THINKOBD 500

Счытвальнік аўтамабільных кодаў THINKCAR THINKOBD 500

THINKOBD 500

Меры бяспекі і папярэджанні
Каб пазбегнуць траўмаў, страты маёмасці або выпадковага пашкоджання прадукту, прачытайце ўсю інфармацыю ў гэтым раздзеле перад выкарыстаннем прадукту.
Абарона дадзеных і праграмнага забеспячэння
Не выдаляйце невядомыя files або змяніць назвы files або каталогі, створаныя іншымі, інакш праграмнае забеспячэнне прылады можа не працаваць.
Не разбірайце і не мадыфікуйце абсталяванне
Прылада ўяўляе сабой герметычную прыладу без частак, якія абслугоўваюцца карыстальнікам. Усе ўнутраныя рамонты павінны выконвацца ўпаўнаважанай арганізацыяй па тэхнічным абслугоўванні або кваліфікаваным спецыялістам. Спробы разабраць або змяніць прыладу прывядуць да анулявання гарантыі.
Абарона дадзеных і праграмнага забеспячэння
Не выдаляйце невядомыя files або змяніць назвы files або каталогі, створаныя іншымі, інакш праграмнае забеспячэнне прылады можа не працаваць.

Заўвага: доступ да сеткавых рэсурсаў робіць прыладу ўразлівай для кампутарных вірусаў, хакераў, шпіёнскага праграмнага забеспячэння і іншых шкоднасных дзеянняў і можа пашкодзіць прыладу, праграмнае забеспячэнне або дадзеныя. Каб пераканацца, што вы выкарыстоўваеце брандмаўэры, антывіруснае і антышпіёнскае праграмнае забеспячэнне, каб забяспечыць адэкватную абарону вашага кампутара, і падтрымлівайце гэтыя праграмы ў актуальным стане.

Патрабаванне IC
Гэта прылада змяшчае не ліцэнзійныя перадатчык(ы)/прыёмнік(ы), якія адпавядаюць RSS(s), вызваленага ад ліцэнзіі ў Канадзе Innovation,Science and Economic Development. Эксплуатацыя ажыццяўляецца пры выкананні двух наступных умоў:

1. Гэта прылада можа не ствараць перашкод.
2. Гэта прылада павінна прымаць любыя перашкоды, уключаючы перашкоды, якія могуць выклікаць непажаданую працу прылады.

УВАГА
Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements ISED établies pour un environnement non contrôlé. L'utilisateur final doit suivre les spécifiques інструкцый для satisfaire les normes. Cet émetteur ne doit pas être co-implanté ou fonctionner en conjonction avec toute autre antenne ou transmetteur.
Le dispositif portatif est conçu pour répondre aux exigences d'exposition aux ondes radio établie par ledéveloppement énergétique DURABLE. Патрабуецца абмежаванне SAR 1,6 Вт/кг на адзін грам тканіны. La valeur SAR la 0.733W/kg plus élevée signalée en vertu de cette norme lors de la certification de produit à utiliser lorsqu'il est correctement porté sur le corps.
Патрабаванне FCC

Змены або мадыфікацыі, не зацверджаныя асобай, адказнай за адпаведнасць, могуць ануляваць права карыстальніка на эксплуатацыю абсталявання.
Гэта прылада адпавядае Частцы 15 Правілаў FCC. Аперацыя залежыць ад наступных двух умоў:

1.  гэта прылада не можа выклікаць шкодных перашкод, і
2.  гэта прылада павінна прымаць любыя атрыманыя перашкоды, у тым ліку перашкоды, якія могуць выклікаць непажаданую працу.

Заўвага: Гэта абсталяванне было праверана і прызнана адпаведным абмежаванням для лічбавых прылад класа B у адпаведнасці з часткай 15 Правілаў FCC. Гэтыя абмежаванні прызначаны для забеспячэння разумнай абароны ад шкодных перашкод пры ўсталёўцы ў жылых памяшканнях. Гэта абсталяванне генеруе, выкарыстоўвае і можа выпраменьваць радыёчастотную энергію, і калі яно ўстаноўлена і выкарыстоўваецца не ў адпаведнасці з інструкцыямі, можа выклікаць шкодныя перашкоды для радыёсувязі. Тым не менш, няма ніякай гарантыі, што перашкоды не ўзнікнуць пры пэўным усталяванні. Калі гэтае абсталяванне стварае шкодныя перашкоды радыё- або тэлевізійнаму прыёму, што можна вызначыць, выключыўшы і ўключыўшы абсталяванне, карыстальніку рэкамендуецца паспрабаваць ліквідаваць перашкоды адным або некалькімі з наступных мер:

• Пераарыентуйце або перамесціце прыёмную антэну.
• Павялічце адлегласць паміж абсталяваннем і прымачом.
• Падключыце абсталяванне да іншай разеткі, чым тая, да якой падключаны прыёмнік.
• Звярніцеся па дапамогу да дылера або дасведчанага радыё/тэлетэхніка.

Папярэджанне FCC
Гэта абсталяванне адпавядае абмежаванням радыяцыйнага ўздзеяння FCC, устаноўленым для некантраляванага асяроддзя. Канчатковы карыстальнік павінен прытрымлівацца спецыяльных інструкцый па эксплуатацыі для задавальнення адпаведнасці радыёчастотнага ўздзеяння. Гэты перадатчык не павінен размяшчацца або працаваць разам з любой іншай антэнай або перадатчыкам.
Мабільная прылада распрацавана ў адпаведнасці з патрабаваннямі ўздзеяння радыёхваляў, устаноўленымі Федэральнай камісіяй сувязі (ЗША). Гэтыя патрабаванні ўстанаўліваюць мяжу SAR у 1.6 Вт / кг, у сярэднім на адзін грам тканіны. Самае высокае значэнне SAR, паведамленае ў адпаведнасці з гэтым стандартам падчас сертыфікацыі прадукту для правільнага нашэння на целе, складае 0.733 Вт / кг.
Для працы з корпусам гэта прылада было пратэставана і адпавядае патрабаванням FCC па ўздзеянню радыёчастотнага ўздзеяння пры выкарыстанні з любым аксэсуарам, які не змяшчае металу і які знаходзіцца на адлегласці мінімум 15 мм ад корпуса. Выкарыстанне іншых аксесуараў можа не забяспечваць захаванне кіруючых прынцыпаў FCC па ўздзеянні радыёчастотнага ўздзеяння.

Апісанні прадуктаў

1. Дыягнастычны кабель: стандартны дыягнастычны кабель OBDII
2.  ВК-дысплей: 2.8-цалевы дысплей (240*320)
3.  Абвестка аб сур'ёзнасці кода: тры індыкатара стану
4. Кнопка I/M: хутка ўвядзіце «I/M READINESS», каб view паток дадзеных
5.  Даведка: Аб інструкцыях OBD, аб інструкцыях патоку даных, аб інструкцыях па друку, аб інструкцыях па гатоўнасці выхлапу
6.  Клавішы ўверх, уніз, налева і направа: выкарыстоўваюцца для выбару інтэрактыўных функцый
7. Клавіша вяртання: вяртанне да папярэдняй функцыі
8. OK Вяртанне: кнопка пацверджання
9. Mini USB: выкарыстоўваецца для абнаўлення праграмнага забеспячэння і функцый друку

Абвестка аб сур'ёзнасці кода
Напамін аб сур'ёзнасці кода: прачытаўшы код, вы можаце хутка вызначыць, ці трэба ваш аўтамабіль неадкладна адрамантаваць або адрамантаваць, пакуль вы не вернецеся дадому.
Папярэджанне святлодыёднага індыкатара: на счытвальніку штрых-кодаў ёсць тры святлодыёдныя індыкатары: НЯМА DTC: Ваш аўтамабіль знаходзіцца ў добрым стане. У чаканні DTC: вам трэба вырашыць праблему і ачысціць код. Пастаянны код няспраўнасці: у вашым аўтамабілі сур'ёзная праблема. Калі гэтыя праблемы не могуць быць вырашаны, вы можаце не прайсці тэст на выкіды.

Тэхнічныя характарыстыкі

Дысплей: 2.8-цалевы дысплей
Працоўнае асяроддзе: ад 0 да 50 ℃ (ад 32 да 122 ℉)
Умовы захоўвання: ад -20 да 60 ℃ (ад -4 да 140 ℉ )
Крыніца сілкавання: 9-18 В ад аўтамабіля
Падтрымліваюцца пратаколы: ISO9141, KWP2000 (ISO 14230), J1850PWM, J1850VPM і пратакол CAN OBDII

Апісанне функцыі

•  Сумяшчальны з аўтамабілямі пасля 1966 года і аўтамабілямі з абноўленым пратаколам OBDII
•  Прачытайце і ачысціце DTCS, праверце і выключыце святло рухавіка
•  Жывая трансляцыя даных у графіцы для эфектыўнага ліквідацыі непаладак
•  Датчык O2, бартавы манітор і сістэма EVAP для кантролю выкідаў
•  Убудаваная бібліятэка пошуку DTC, няма неабходнасці шукаць азначэнні DTC
•  View VIN, CID і CVN, хуткае чытанне ідэнтыфікацыі аўтамабіля
• Падтрымлівае 8 моў, уключаючы англійскую, французскую, іспанскую, нямецкую, рускую, японскую, італьянскую і партугальскую
• Неадкладна друкуе справаздачу аб дыягнастычных дадзеных для праверкі
•  Сумяшчальны з ISO9141, KWP2000, J1850PWM, J1850VWM, J1850VPW і можа пратакол OBDII

 Як выкарыстоўваць

 Размяшчэнне раздыма перадачы дадзеных (DLC).
DLC (раз'ём канала перадачы дадзеных або раз'ём дыягнастычнага канала) звычайна ўяўляе сабой 16-кантактны раз'ём, праз які счытвальнікі дыягнастычнага кода ўзаемадзейнічаюць з бартавым кампутарам аўтамабіля. DLC звычайна знаходзіцца ў 12 цалях ад цэнтра прыборнай панэлі (прыборнай панэлі), пад або вакол боку кіроўцы ў большасці аўтамабіляў. Калі раз'ём канала перадачы дадзеных не знаходзіцца пад прыборнай панэллю, там павінна быць метка, якая паказвае месцазнаходжанне. Для некаторых азіяцкіх і еўрапейскіх аўтамабіляў DLC знаходзіцца за попельніцай, і для доступу да раздыма попельніцу неабходна зняць. Калі DLC не можа быць знойдзены, звярніцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні аўтамабіля, каб даведацца пра месцазнаходжанне.

 Прыкладанне скончанаview
Калі счытвальнік кодаў загружаецца, адкрываецца галоўны экран. На гэтым экране паказаны ўсе праграмы, загружаныя на прыладу. Наступныя праграмы папярэдне загружаны ў счытвальнік кода:

•  Дыягностыка: вядзе да экранаў OBDII для ўсіх 9 агульных тэстаў сістэмы OBD.
•  Гатоўнасць да IM: опцыя дазваляе view здымак аперацый для сістэмы выкідаў на аўтамабілях OBDII/EOBD.
•  Пошук: вядзе да экранаў для пошуку дыягнастычнага кода няспраўнасці.
• Review Дадзеныя: вядзе да экранаў для доступу да правераных даных files.
•  Друк : вядзе да экранаў для доступу да функцыі друку
•  Даведка: вы знойдзеце функцыю OBD прылады і сістэмныя інструкцыі
• Наладка: вядзе да экранаў для карэкціроўкі налад па змаўчанні ў адпаведнасці з вашымі перавагамі пры выкарыстанні счытвальніка кода. Інфармацыя: вядзе да экрана, які паказвае інфармацыю пра счытвальнік кода.

Выберыце «Дыягностыка», націсніце «ОК», каб увайсці ў дыягностыку сістэмы, абярыце тып аўтамабіля і ўвядзіце спіс функцый дыягностыкі.

Выберыце «СЦІРАЦЬ КОДЫ», каб выдаліць код памылкі

ЗАЎВАГА:

1.  Каб паўторнаview Статус I/M Readiness, пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON пры выключаным рухавіку.
   
2. Не ўсе маніторы падтрымліваюцца ўсімі аўтамабілямі.

I/M Readiness - гэта карысная функцыя, якая выкарыстоўваецца для праверкі, ці ўсе маніторы ў парадку ці не. Камп'ютар аўтамабіля правярае сістэму выкідаў у нармальных умовах руху. Пасля пэўнага часу язды (кожны манітор мае пэўныя ўмовы язды і неабходны час), маніторы камп'ютара вырашаюць, ці правільна працуе сістэма выкідаў аўтамабіля. Калі стан манітора:

• Добра – транспартны сродак праехаў дастаткова, каб завяршыць манітор.
• INC (Incomplete) – транспартны сродак не праехаў дастаткова, каб завяршыць манітор.
•  Н/Д (не прымяняецца) – транспартны сродак не падтрымлівае гэты манітор. Ёсць два тыпу тэстаў I/M Readiness:
•  З моманту выдалення кодаў няспраўнасцей – паказвае стан манітораў з моманту апошняга выдалення кодаў няспраўнасцей.
•  Гэты цыкл прывада – паказвае стан манітораў з пачатку бягучага цыкла прывада. Ніжэй прыведзены спіс абрэвіятур і назваў манітораў OBD II, якія падтрымліваюцца счытвальнікам кодаў.

Ёсць два спосабы атрымання дадзеных пра стан гатоўнасці I / M:
Клавіша гатоўнасці I/M у адзін клік
Тыповы спосаб: абярыце I/M Readiness з дыягнастычнага меню

Меню "Стоп-кадр" адлюстроўвае даныя "Стоп-кадра" - здымак крытычных умоў эксплуатацыі аўтамабіля, які аўтаматычна запісваецца бартавым камп'ютэрам у момант усталёўкі кода няспраўнасці. Гэта добрая функцыя, якая дапамагае вызначыць прычыну няспраўнасці.
 Выберыце «ТЭСТ ДАТЧЫКА O2» і націсніце «ОК», каб view Паток дадзеных датчыка O2.

Правілы OBD II патрабуюць кантролю і праверкі датчыкаў кіслароду (O2) на некаторых транспартных сродках для ізаляцыі няспраўнасцяў, звязаных з палівам і выкідамі. Функцыя O2 Monitor Test выкарыстоўваецца для атрымання завершаных вынікаў тэсту O2 Monitor Monitor.
Тэст манітора O2 не з'яўляецца тэстам па патрабаванні. Датчыкі O2 не правяраюцца пры выбары праз меню, але правяраюцца, калі ўмовы працы рухавіка знаходзяцца ў вызначаных межах.

1.7 Выберыце «МАНІТОРЫНГ НА БАРТАВЕ» і націсніце «ОК», каб view Патокі даных бартавога манітора.

Функцыя тэсціравання бартавога манітора карысная пасля абслугоўвання або пасля ачысткі памяці ECU аўтамабіля. Ён атрымлівае вынікі выпрабаванняў звязаных з выкідамі кампанентаў трансмісіі і сістэм, якія не кантралююцца пастаянна для аўтамабіляў без CAN. А для аўтамабіляў CAN ён атрымлівае даныя выпрабаванняў кампанентаў трансмісіі і сістэм, звязаных з выкідамі, якія пастаянна кантралююцца і не кантралююцца. За прызначэнне ідэнтыфікатараў тэстаў і кампанентаў адказвае вытворца аўтамабіля.
1 Выберыце «СІСТЭМА EVAP» і націсніце «ОК», каб view Патокі даных EVAP.

Заўвага:  Некаторыя вытворцы не дазваляюць выкарыстоўваць інструменты для кіравання сістэмамі аўтамабіля. Вытворца ўсталёўвае крытэрыі аўтаматычнага спынення тэсту. Перад выкарыстаннем гэтай функцыі звярніцеся да адпаведнага кіраўніцтва па абслугоўванні аўтамабіля.

 Выберыце «I/M READINESS» і націсніце «ОК». view паток даных I/M.

Каб атрымаць дадзеныя аб стане гатоўнасці I/M адным націскам кнопкі гатоўнасці I/M: 1. Націсніце кнопку гатоўнасці I/M на клавіятуры, і адлюструецца наступны экран. Малюнак 4-30 SampЭкран дыягнастычнага меню 2. Каляровы святлодыёд і ўбудаваны гукавы сігнал забяспечваюць як візуальныя, так і гукавыя напамінкі аб праверцы выкідаў і кодах няспраўнасцяў. Ніжэй прыведзена інтэрпрэтацыя святлодыёда і ўбудаванага біпера. Калі святлодыёд гарыць:

• Зялёны - паказвае, што сістэмы рухавіка «ОК» і працуюць належным чынам (колькасць манітораў, абсталяваных аўтамабілем, якія запусціліся і выканалі самадыягнастычнае тэсціраванне, знаходзіцца ў дазволеным дыяпазоне. Інфармацыя MIL выключана. ). Няма захаваных і чакаючых кодаў няспраўнасці. . Аўтамабіль гатовы да тэсту на выкіды.
• Жоўты - інструмент знаходзіць магчымую праблему. Гэта паказвае на наступныя дзве ўмовы: (1) існуюць коды DTC. Калі ласка, праверце экран вынікаў тэсту гатоўнасці I/M і выкарыстоўвайце функцыю счытвання кодаў view падрабязная інфармацыя аб кодах. (2) Некаторыя з манітораў выкідаў аўтамабіля не працуюць належным чынам. Калі на экране I/M Readiness не паказваецца DTC (у тым ліку невыкананы DTC), але жоўты святлодыёд па-ранейшаму гарыць, гэта сведчыць аб стане «Манітор не працуе».
•  Чырвоны – паказвае на тое, што існуюць некаторыя праблемы з адной або некалькімі сістэмамі аўтамабіля, і транспартны сродак не гатовы да праверкі выкідаў. Таксама ёсць коды няспраўнасцяў. MIL lamp на прыборнай панэлі аўтамабіля будзе гарэць пастаянна. Праблему, з-за якой загараецца чырвоны святлодыёд, неабходна ліквідаваць перад тэстам на выкіды або далейшым кіраваннем аўтамабіля. Убудаваны гукавы сігнал працуе з каляровым святлодыёдам адначасова, каб дапамагчы адлюстраваць вынікі тэсту I/M Readiness:
• Зялёны – два доўгіх гудка.
•  Жоўты - кароткія, доўгія, кароткія гудкі

 Выберыце «REVIEW» і націсніце «ОК», каб увайсці ў REVIEW Спіс DATA. Выберыце «Review DTC» і далей «ОК». View дыягнастычныя запісы і выдаленне запісаў.

Выберыце «ПАСМОТР DTC» і націсніце «ОК», каб запытаць аналіз кода няспраўнасці.

Дыягнастычныя коды няспраўнасцей (DTC)

Дыягнастычныя коды няспраўнасцей OBDII - гэта коды, якія захоўваюцца дыягнастычнай сістэмай бартавога кампутара ў адказ на праблему, выяўленую ў аўтамабілі. Гэтыя коды ідэнтыфікуюць пэўную праблемную вобласць і прызначаны для таго, каб даць вам арыенцір, дзе можа адбыцца няспраўнасць у аўтамабілі. Дыягнастычныя коды няспраўнасцей OBDII складаюцца з пяцізначных літарна-лічбавых кодаў. Першы сімвал, літара, вызначае, якая сістэма кіравання ўсталёўвае код. Другі знак, лік, 0-3; іншыя тры сімвала, шаснаццатковы сімвал, 0-9 або AF даюць дадатковую інфармацыю аб тым, дзе ўзнік код няспраўнасці і аб умовах працы, якія выклікалі яго ўстаноўку. Вось ніжэй былыample, каб праілюстраваць структуру лічбаў:

Выберыце «Друк» і націсніце «ОК», каб увайсці ў інтэрфейс «ЗАГРЫВАЦЬ ЗАПІС». view запытаў, націсніце «Даведка і I/M», каб view падказкі і ўкажыце, ці трэба выдаляць інфармацыю.

Першы крок - адкрыць браўзер і ўвесці URL: https://mythinkcar.com/, каб увайсці ў афіцыйны webсайт, націсніце Спампаваць. З'явіцца выпадальнае акно з выбарам інструмента абнаўлення THINKOBD для THINKOBD і спампуйце інструмент усталёўкі.
1 Калі інструмент абнаўлення THINKOBD паспяхова загрузіць установачны пакет, з'явіцца наступная праграма (як паказана на малюнку ніжэй):

2. Выберыце «Даведка» і націсніце «ОК». Вы знойдзеце функцыю OBD прылады і сістэмныя інструкцыі.

Абнаўленне Інструмент можна абнавіць праз кабель USB.

Калі ласка, увайдзіце ў http://www.mythinkcar.com афіцыйны webсайт і знайдзіце “THINKOBD Updata TOOL”, спампуйце інструмент “Product Updata Tool Setup.exe” на вашым камп’ютары. Распакуйце і ўсталюйце яго на свой кампутар (сумяшчальны з Windows XP, 7, 8 і 10).

Пасля завяршэння ўстаноўкі падключыце адзін канец USB-кабеля даных да USB-порта камп'ютара, порт Type-c на іншым канцы прылады.
Спачатку ўстаўце прыладу ў порт ідэнтыфікацыі кампутара, затым адкрыйце інструмент абнаўлення OBD500. Знайдзіце «COMFLG.INI» file адкрыйце і зменіце «Серыйнае імя» ў file гэтак жа, як порт кампутара і прылады «Імя USB-COM»
Нарэшце, адкрыйце «C Reader V Plus Upgrade Tool.exe» усталявальнага пакета OBD500

Умовы гарантыі

Гэтая гарантыя распаўсюджваецца толькі на карыстальнікаў і дыстрыб'ютараў, якія купляюць THINKCAR INC www. thinkcar.com THINKOBD 500 прадуктаў праз звычайныя працэдуры. Прадастаўленне бясплатнай гарантыі на працягу аднаго года. Гарантыя THINKCAR, уключаючы электронныя вырабы, на шкоду, выкліканую дэфектамі матэрыялаў або вырабу. Гарантыя не распаўсюджваецца на пашкоджанні абсталявання або кампанентаў, выкліканыя злоўжываннем, несанкцыянаванай мадыфікацыяй, выкарыстаннем не па прызначэнні, эксплуатацыяй не пазначанай у інструкцыях і г.д. Кампенсацыя за пашкоджанне прыборнай панэлі, выкліканае дэфектам гэтага абсталявання, абмяжоўваецца рамонтам або заменай. THINKCAR не нясе ніякіх ускосных і выпадковых страт. Кампанія THINKCAR будзе ацэньваць характар ​​пашкоджання абсталявання ў адпаведнасці з прадпісанымі метадамі агляду. Ніякія агенты, супрацоўнікі або бізнес-прадстаўнікі THINKCAR не маюць права рабіць якія-небудзь пацверджанні, паведамленні або абяцанні, звязаныя з прадуктамі THINKCAR.
Сэрвісная лінія: 1-833-692-2766
Адрас электроннай пошты службы падтрымкі: support@thinkcarus.com
Афіцыйны Webсайт: www.thinkcar.com
Падручнік па прадуктах, відэа, часта задаюць пытанні і спіс ахопу даступны на афіцыйным сайце THINKCAR webсайт.

FAQ